انتقل إلى المحتوى
أنظمة الرادار

رادار ميرلين لتفادي اصطدام الطائرات بالطيور

نظام ميرلين

نظام رادار ميرلين لتفادي اصطدام الطائرات بالطيور من دي تيكت هو أول نظام رادار لإدارة مخاطر اصطدام الطائرات بالطيور متوفر كنظام إنتاجي وهو أيضا أكثر التقنيات تطورا واستخداما للكشف عن الأنشطة الخطرة للطيور وتتبعها وإصدار التحذيرات منها في الوقت الفعلي في المطارات التجارية والقواعد الجوية العسكرية ومناطق التدريب والقصف العسكري

لقد أثبت رادار ميرلين للطيور كفاءته وهو تقنية تشغيلية موثوقة مع تسليم أكثر من مئتين وخمسين نظام ميرلين للاستخدام في تطبيقات سلامة الطيران والتطبيقات البيئية في جميع أنحاء العالم

يمتلك ميرلين سجلا موثقا في الحد من اصطدام الطيور بالطائرات في المطارات العسكرية والتجارية على حد سواء وفي تعزيز السلامة وتقليل الأضرار التي تلحق بالطائرات

كما أن ميرلين هو نظام رادار الطيور الوحيد الذي تم تقييمه واعتماده من قبل حكومة الولايات المتحدة بواسطة ناسا والقوات الجوية الأمريكية للاستخدام التكتيكي في سلامة الطيران في الوقت الفعلي وهو أيضا نظام رادار الطيور الوحيد المعتمد والمستخدم في برج مراقبة مطار تجاري وفقا للمعايير الوطنية لسلامة الطيران

تقنية ميرلين

تتضمن تقنية ميرلين مجموعة من الميزات والمزايا الفريدة التي لا توجد في أي نظام آخر

تقنية تشغيلية من نموذج إنتاجي

عرض نشاط الطيور في الوقت الفعلي بأعلى معدلات تحديث

تحذيرات دقيقة وتكتيكية وتلقائية لمخاطر اصطدام الطيور بالطائرات للمراقبين والطيارين

شاشات معلومات متنقلة وفي الوقت الفعلي لوحدات مكافحة الطيور في المطارات

اكتشاف الطيور من مستوى سطح الأرض وحتى أعلى من ارتفاعات تشغيل الطائرات

تغطية كاملة ثلاثية الأبعاد للمجال الجوي والبيانات

أحدث تقنيات رادار دوبلر في نطاق اس

اكتشاف موثوق للطيور في ظروف الضباب المتوسط والمطر والثلوج

خوارزميات عسكرية المستوى لاكتشاف الطيور وتتبعها مع تقليل الإشارات غير الضرورية

تصفية الأهداف في الوقت الفعلي حسب الحجم والكتلة لنشاط الطيور الخطير

برنامج تشغيل مطور خصيصا لاكتشاف الطيور وتتبعها

معالجة متعددة النطاقات في الوقت نفسه لدعم كل من مراقبة الحركة الجوية ومكافحة الطيور

استخدام متعدد الأغراض لاكتشاف الطيور والطائرات المسيرة في الوقت نفسه

التحكم عن بعد وعرض المعلومات في الوقت الفعلي لعدة مستخدمين

نظام بيانات اس كيو ال مع محرك تلقائي لإنشاء التقارير اليومية

التصميم الكامل والتركيب والتشغيل وتقديم الدعم طويل الأمد

ضمان شامل على القطع وأعمال التصنيع وضمانات الأداء

الخبرة والدعم الفني

مع نظام MERLIN لا يحصل المستخدمون على رادار لرصد الطيور فحسب، بل يستفيدون أيضا من الدعم المباشر الذي يقدمه خبراء DeTect المتخصصون في سلامة الطيران العسكري والمدني ومراقبة الحركة الجوية وإدارة المطارات وإدارة مخاطر الطيور وتقنيات الاستشعار عن بعد باستخدام الرادار.

ويتيح ذلك تقديم نظام اقتصادي يتكامل بسلاسة وكفاءة مع عمليات المطارات والقواعد الجوية.

يستخدم الإصدار الأساسي من MERLIN منظومة تضم رادار مراقبة للمسح الرأسي وآخر للمسح الأفقي لتوفير تغطية ومراقبة متزامنة للمجال الجوي بزاوية ثلاثمئة وستين درجة بدءا من سطح الأرض وحتى ارتفاع خمسة عشر ألف قدم فوق مستوى سطح الأرض، مع تغطية المدارج الحيوية وممرات الإقلاع والهبوط التي تشهد نحو خمسة وثمانين بالمئة من حوادث اصطدام الطيور بالطائرات.

أما إصدار MERLIN 3D فيوفر تتبعا كاملا للأهداف في ثلاثة أبعاد، بينما يقدم MERLIN 3D+ أعلى مستوى متوفر في السوق من أنظمة الإنذار بمخاطر اصطدام الطيور بالطائرات.

تتوفر أنظمة MERLIN في تكوينات متنقلة قياسية أو كوحدات ثابتة مخصصة.

وبالنسبة للمطارات والقواعد الجوية الكبيرة متعددة المدارج، يمكن ربط عدة حزم من مستشعرات الرادار الثابتة المثبتة حول المطار ضمن شبكة واحدة لتوفير تغطية مثالية ثلاثية الأبعاد للمجال الجوي، مع إنذارات مستمرة للمخاطر ومعلومات دقيقة في الوقت الحقيقي.

كما يمكن توريد الأنظمة الخاصة بالمطارات التجارية على شكل حزم رادار ثابتة مزودة بأبراج قابلة للانكسار وإلكترونيات مركبة داخل حاويات NEMA مقاومة للعوامل الجوية، أو يمكن تركيب معدات المعالجة في غرفة معدات مركزية تبعد حتى خمسين ميلا عن موقع الرادار.

وتتطلب البنية التحتية للطاقة والشبكات الحد الأدنى من التجهيزات، كما يمكن التحكم بجميع مكونات النظام عن بعد بشكل كامل.

ويتميز MERLIN بقابلية التوسع والتطوير، مما يسمح للمستخدمين بتركيب نظام أساسي في البداية ثم إضافة مستشعرات إضافية لاحقا لتوسيع نطاق التغطية وفقا للميزانية المتاحة.

وتصنع جميع مكونات النظام وفق معايير الجودة الصناعية، مما يضمن اعتمادية عالية وتكاليف صيانة منخفضة.

الخبرة والموارد

مع نظام ميرلين لا يحصل المستخدمون على رادار للطيور فحسب بل يتم دعم كل نظام ميرلين من قبل خبراء دي تيكت المتخصصين في سلامة الطيران العسكري والتجاري ومراقبة الحركة الجوية وإدارة المطارات ومكافحة الطيور في المطارات والاستشعار عن بعد بواسطة الرادار وهذا يوفر نظاما فعالا من حيث التكلفة يندمج بسلاسة وكفاءة مع المطار أو عمليات المطار

يستخدم نظام ميرلين الأساسي تكوينا يتكون من رادار مراقبة بالمسح الرأسي المزدوج ورادار مراقبة بالمسح الأفقي لتوفير تغطية ومراقبة متزامنة للمجال الجوي من مستوى سطح الأرض حتى ارتفاع خمسة عشر ألف قدم فوق مستوى الأرض ولمدى ثلاثمئة وستين درجة حول المطار وذلك لتغطية المدارج الحيوية وممرات الاقتراب والإقلاع حيث تقع خمسة وثمانون بالمئة من حالات اصطدام الطيور بالطائرات في المطارات ويوفر إصدار ميرلين ثلاثي الأبعاد تتبعا كاملا للأهداف ثلاثية الأبعاد بينما يقدم طراز ميرلين ثلاثي الأبعاد بلس أعلى مستوى من التحذير من مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات المتوفر في السوق

تتوفر أنظمة ميرلين بتكوينات تركيب قياسية متنقلة ووحدات ثابتة مخصصة وللمطارات الكبيرة والقواعد الجوية ذات المدارج المتعددة يتم ربط عدة حزم مستشعرات ثابتة مثبتة حول المطار ضمن شبكة لتوفير تغطية مثالية ثلاثية الأبعاد للمجال الجوي وحول المطار مع تقديم تحذيرات مستمرة من المخاطر ومعلومات دقيقة في الوقت الفعلي

يمكن تسليم تركيبات المطارات التجارية على شكل حزم رادار ثابتة مزودة بأبراج رادار قابلة للكسر وإلكترونيات مركبة داخل حاويات معتمدة وفق معيار نيما ومناسبة للاستخدام الخارجي وخاضعة للتحكم البيئي أو يمكن تركيب معدات المعالجة عن بعد في غرفة معدات مركزية على مسافة تصل إلى خمسين ميلا وتكون متطلبات البنية التحتية للطاقة والشبكة في حدها الأدنى ويمكن التحكم في جميع المكونات بالكامل عن بعد كما أن نظام ميرلين قابل للتوسع والتطوير مما يتيح للمستخدمين تركيب نظام أساسي في البداية ثم إضافة مستشعرات إضافية لتوسيع نطاق التغطية عندما تسمح الميزانيات بذلك

جميع المكونات ذات جودة صناعية وتوفر موثوقية عالية وتكاليف صيانة منخفضة

التصميم والهندسة

يستخدم نظام ميرلين مستشعرات رادار حديثة تعمل بالحالة الصلبة في نطاق اس مع معالجة دوبلر تتيح اكتشاف الطيور وتتبعها بغض النظر عن الظروف الجوية

تم تصميم وتصنيع أجهزة الرادار ذات الحالة الصلبة في ميرلين خصيصا لاكتشاف الطيور وتوفر دقة أعلى مقارنة بأنظمة رادار الطيور التقليدية المعتمدة على الماغنترون وتكون أنظمة رادار الطيور المعتمدة على الماغنترون عرضة للإنذارات الخاطئة بسبب تشويش الحشرات وقد تصبح غير قادرة على الرؤية في الضباب الرطب أو حتى في الأمطار الخفيفة وتمثل ظروف انخفاض الرؤية مثل الضباب الرطب والأمطار إحدى أعلى فترات الخطورة على الطائرات لأن وحدات مكافحة الطيور والمراقبين والطيارين لا يستطيعون رؤية الطيور كما لا تتاح للطيور فرصة رؤية الطائرة وتجنبها

ميرلين هو نظام متكامل ومهندس بالكامل يتم إنتاجه بواسطة دي تيكت في مصنعها الخاص ويشمل منصات ومقصورات معدات الفنيين الميدانيين المزودة بالتحكم في درجة الحرارة والرطوبة ومعالجات بيانات الرادار والبرمجيات وأبراج الرادار بالإضافة إلى إضاءة المطارات العسكرية ومطارات هيئة المطارات وعلاماتها

أنظمة ميرلين المتنقلة جاهزة بالكامل للمهام الأمامية ومعتمدة للنقل الجوي من قبل القوات الجوية الأمريكية ويمكن نقلها برا أو بحرا أو جوا لاستخدامها في القواعد الأمامية

مع خيارات رادار المراقبة الثانوي الاختيارية ونظام هارير متعدد الوظائف وخيارات درون واتشر يمكن لنظام ميرلين دعم عمليات الميدان العسكرية من خلال منصة واحدة مدمجة ومحمولة بالكامل ومعتمدة ومستقلة ذاتيا وذلك لتوفير إدارة مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات في الوقت الفعلي واكتشاف الطائرات المسيرة والطائرات غير المأهولة الصغيرة أو مراقبة المجال الجوي والمحيط وإصدار تحذيرات الاختراق في الوقت نفسه

دعم التطبيقات المتخصص

يحظى نظام ميرلين بدعم أكثر فرق خبراء رادار الطيور خبرة في العالم ومع نظام ميرلين لا يحصل المستخدمون على نظام رادار لتفادي اصطدام الطائرات بالطيور فحسب بل يحصلون أيضا على دعم شامل للتطبيقات يشمل الهندسة المتخصصة والتركيب بنظام تسليم المفتاح والتطوير الكامل لمفهوم التشغيل وتكامل النظام والتدريب التشغيلي الخاص بالموقع والدعم طويل الأمد ويتم تقديم ذلك مع تسليم كل نظام

يتم دعم كل نظام بواسطة فريق خبراء التطبيقات في دي تيكت الذين يمتلكون خلفية واسعة وخبرة كبيرة في أنظمة الرادار وإدارة مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات وعمليات تشغيل المطارات

تشمل الموارد البشرية التي تدعم كل عملية نشر لنظام ميرلين رئيسا سابقا لفريق إدارة مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات في القوات الجوية الأمريكية ورئيسا سابقا لمكافحة الطيور في القوات الجوية الأمريكية في أوروبا واختصاصيي أحياء مؤهلين من إدارة الطيران الفيدرالية ومحققي حوادث مدربين من المجلس الوطني لسلامة النقل ومسؤولي سابقين لمكافحة الحياة البرية في المطارات من وزارة الزراعة الأمريكية وخبراء دوليين في علم الطيور الراداري وإدارة مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات اكتسبوا خبراتهم من مشاريع ن فذت في أكثر من ثلاثمئة مطار وقاعدة جوية حول العالم

خبراء دي تيكت

كان خبراء دي تيكت مسؤولين عن جميع التطورات الرئيسية تقريبا في تكنولوجيا رادار الطيور خلال الثلاثين عاما الماضية وتشمل هذه الإنجازات الأولى التالية في صناعة رادار الطيور

أول تركيب دائم لنظام رادار الطيور في مطار في أوروبا الغربية

أول تحذيرات غير محدودة لمخاطر اصطدام الطيور بالطائرات قابلة للتخصيص من قبل المستخدم

أول نظام رادار للطيور مزود بمعالجة دوبلر

أول وظيفة تتبع ديناميكي في نظام التحذير التلقائي من مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات

أول استخدام لرادار تكتيكي لمخاطر اصطدام الطيور بالطائرات في منطقة قتال نشطة

أول نمط موجي وهوائي مخصص لرادار الطيور في وضع الطيور

أول نظام رادار للطيور يعمل بالحالة الصلبة لجميع الظروف الجوية

أول تحذيرات من مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات لبرج مراقبة مطار تجاري

أول رادار طيور مزود بنظام تحذير تلقائي من مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات

أول نظام رادار للطيور في مطار تجاري

أول رادار لاكتشاف الطيور في قاعدة جوية

أول خوارزمية لاكتشاف الأهداف البيولوجية للرادار

أول رادار مسح رأسي تلقائي لاكتشاف الطيور

أول شبكة وطنية لرادار مخاطر اصطدام الطيور بالطائرات

أول نموذج أساسي لتجنب الطيور

أول نموذج تخطيط مهام لمخاطر اصطدام الطيور بالطائرات يعتمد على الحاسوب

أول دراسات للاستشعار عن بعد لنشاط الطيور على مدار العام

تتوفر أنظمة ميرلين بخيارات البيع أو التأجير طويل الأمد أو التأجير قصير الأمد مع مشغلي دي تيكت أو من دون مشغلين ويتم دعمها بضمان كامل يشمل جميع القطع وأعمال التصنيع للنظام بالكامل ومنذ عام ألفين وثلاثة سجل أكثر من مئتين وخمسين نظام رادار ميرلين للطيور أكثر من خمسة ملايين ساعة تشغيل مع سجل مثبت في تحقيق نسبة تشغيل عالية للنظام وموثوقية مرتفعة وانخفاض تكاليف الصيانة والإصلاح


منتجات ذات صلة

هل لديك أسئلة؟