انتقل إلى المحتوى
TLY للطاقة

أنظمة قياس نقل ملكية LPG (Custody Transfer)

لا يحدد العدّادُ وحدةَ الفوترة في بيع غاز البترول المسال (LPG)، بل تحددها التشريعات الوطنية وعقد البيع بين الطرفين: فقد تُعلَن الكمية كتلةً، أو حجمًا مصحَّحًا إلى درجة حرارة مرجعية، أو بالاثنين معًا. وبعد تثبيت الوحدة تبقى أربعة قرارات تحدد قياس نقل الملكية (Custody Transfer): من أين تُؤخذ الكثافة، وبأي طريقة خاصة بـ LPG يُصحَّح أثر الحرارة والضغط، وكيف تُحتسب الكمية العائدة عبر خط البخار، وكيف تُتحقق النتيجة. وإذا ترك العقد أيًّا من هذه القرارات مفتوحًا، فسيصل الطرفان إلى أرقام مختلفة مهما كانت جودة العدّاد.

أما إبقاء المنتج سائلًا داخل العدّاد فمسألة تجهيزات تتناولها صفحة وحدات قياس LPG؛ وتتتبع هذه الصفحة كيف تتحول القيمة المقيسة إلى كمية قابلة للفوترة.

أساس الفوترة: الكتلة أم الحجم المرجعي؟

تتأثر كثافة LPG بوضوح بنسبة البروبان إلى البيوتان وبدرجة الحرارة، فقد يقابل الحجم نفسه كتلًا مختلفة. لذلك يشيع اعتماد الكتلة أساسًا في تجارة LPG، في حين تستخدم بعض الأسواق والعقود الحجم المصحَّح إلى درجة حرارة مرجعية. ويحدد الأساس المختار سلسلة القياس:

أساس الفوترة

سلسلة القياس النموذجية

المُدخل الأكثر تأثيرًا في النتيجة

الكتلة بالقياس الديناميكي

كتلة مباشرة من عدّاد كوريوليس، أو كتلة محسوبة من عدّاد حجمي مع قياس كثافة على الخط

عمل العدّاد في الطور السائل؛ ودقة قياس الكثافة في حالة الكتلة المحسوبة

الحجم عند درجة الحرارة المرجعية

عدّاد حجمي مع قياس الحرارة والضغط وتصحيح خاص بـ LPG، أو قسمة الكتلة على الكثافة المرجعية

تحديد الكثافة المرجعية بشكل صحيح وطريقة التصحيح المطبّقة

الكتلة بالوزن الساكن

وزن الصهريج على ميزان الشاحنات قبل التعبئة وبعدها

الحالة المترولوجية للميزان وظروف الوزن الإجمالي ووزن الفارغ

الحجم السائل المكافئ لكل مكوّن

حساب أحجام المكونات من الكتلة المقيسة وتحليل تركيبي تمثيلي

تمثيلية العيّنة وجودة التحليل

يُستخدم الصف الأخير غالبًا لسوائل الغاز الطبيعي المختلطة، لكنه قد يظهر في عقود LPG القائمة على التركيب. وينبغي حسم الأساس مبكرًا، إذ تتبعه تقنية العدّاد والحاجة إلى قياس الكثافة وطريقة التحقق.

من أين تأتي الكثافة؟

الكثافة هي الجسر بين الكتلة والحجم، وفي LPG ينبغي أن يُنص في العقد على مصدرها. وهناك ثلاثة خيارات:

·         القياس على الخط: الكثافة التي يقيسها عدّاد كوريوليس أو مقياس كثافة مستقل. تبقى القيمة محدَّثة مع تغيّر المنتج، لكنها مقيسة عند ظروف الخط ويجب تصحيحها إلى الظروف المرجعية.

·         التحليل المخبري: تحليل عيّنة مأخوذة من LPG تحت الضغط. تُستخدم طرق مثل أسطوانة المكبس العائم كي لا تُفقد المكونات الخفيفة؛ والعيّنة الرديئة تعني كثافة وتركيبًا خاطئين.

·         الحساب من التركيب: توجد طريقة دولية تحسب الكثافة وضغط البخار من معاملات المكونات، غير أنها مخصصة لمواصفات جودة المنتج لا لحساب كميات نقل الملكية.

ولهذا لا ينبغي أن تكون الكثافة المحسوبة المدوّنة في شهادة الجودة أساسًا للكمية المفوترة ما لم يتفق الطرفان على ذلك صراحةً.

تصحيح الحرارة والضغط في LPG

لا تشمل معاملات تصحيح الحجم المعمَّمة المستخدمة للنفط الخام والمنتجات المكررة غازَ LPG ولا سوائل الغاز الطبيعي. ويتضمن دليل معايير قياس البترول الصادر عن معهد البترول الأمريكي (API MPMS) إجراءً مستقلًا لتصحيح الحرارة في LPG يتطلب كثافة المنتج عند درجة الحرارة المرجعية مُدخلًا. كما يتطلب تصحيح أثر الضغط معرفة ضغط التوازن (نقطة الفقاعة) عند ظروف القياس؛ ولأن ضغط بخار LPG لا يُقاس عادة بشكل مباشر، تحدد طريقة مستقلة كيفية تقديره من البيانات المقيسة روتينيًا.

ودرجة الحرارة المرجعية نفسها ليست قيمة واحدة ثابتة: فالمعايير ذات الصلة توفّر الحسابات عند 15 °C و20 °C و60 °F. وتحدد التشريعات الوطنية والعقد أيّها يُطبَّق، ويجب حسم ذلك قبل تهيئة حاسوب التدفق أو وحدة التحكم الدفعي.

كيف يؤثر إرجاع الأبخرة في الكمية المسلَّمة؟

في التعبئة المغلقة لـ LPG يعود البخار من الصهريج إلى خزان التخزين عبر خط إرجاع الأبخرة بينما يدخل السائل، وهذا البخار يحمل كتلة من المنتج. وتقبل توصية المنظمة الدولية للمترولوجيا القانونية OIML R 117-1 وجود توصيل لطور الغاز بين الخزان المورِّد والخزان المستقبِل في الغازات المسالة تحت الضغط فقط إذا قيس الغاز العائد وخُصم من الكمية المسلَّمة؛ أما في أنظمة القياس المركّبة على الصهاريج الطرقية فيُحظر هذا التوصيل تمامًا. لذلك تضيف بعض وحدات نقل الملكية عدّادًا ثانيًا على خط البخار وتحسب التسليم الصافي بطرح البخار العائد من السائل الداخل. وخارج نطاق المترولوجيا القانونية يقرر الطرفان كيفية معاملة البخار العائد، وإن لم يُدوَّن هذا القرار فالفروق عند المطابقة حتمية.

فئة الدقة والمترولوجيا القانونية

تضع OIML R 117-1:2019 الغازات المسالة تحت الضغط المقيسة عند −10 °C فأعلى في فئة الدقة 1.0. وفي هذه الفئة يبلغ الخطأ الأقصى المسموح به 1.0 % لنظام القياس الكامل و0.6 % للعدّاد وحده. وهذا الحد أوسع من الفئة 0.5 الشائعة في تعبئة الوقود، ويعكس تأثيرات خاصة بـ LPG مثل التحكم في طور البخار وعدم اليقين في الكثافة. وهذه القيم ليست وعدًا بالمطابقة؛ فقواعد المترولوجيا القانونية الوطنية هي التي تحدد الفئة وإجراءات الموافقة والتحقق، وموافقة الطراز للعدّاد وحدها لا تغطي النظام بأكمله.

كيف يُتحقق من عدّادات LPG؟

عُرّفت طرق جهاز معايرة العدّاد (Prover) والعدّاد المرجعي (Master Meter) للهيدروكربونات السائلة أحادية الطور، وهذا يعني في LPG إبقاء المنتج فوق ضغط بخاره أثناء التحقق أيضًا. ويجب أن تكون دائرة جهاز المعايرة أو العدّاد المرجعي مصممة للضغط، وأن يعود المنتج المتبقي في نهاية التحقق إلى النظام المغلق لا إلى الجو. ويمكن أن تعمل عدّادات كوريوليس أيضًا عدّاداتٍ مرجعية. وتقارن بعض المواقع دوريًا نتائج العدّاد بقراءات ميزان الشاحنات؛ وهذا فحص مفيد، لكن حدود خطأ الميزان تنطبق على الوزن الإجمالي ووزن الفارغ لا على القيمة الصافية المحسوبة منهما. ويدخل الفحص الدوري لمقياس الكثافة وقياس الحرارة ضمن خطة التحقق نفسها.

ما الذي يجب أن تسجله تذكرة تسليم LPG؟

·         تعريف المنتج ومصدر الكثافة: قياس على الخط أو مختبر أو قيمة مثبّتة في العقد

·         الكمية السائلة الإجمالية، والكمية العائدة عبر خط البخار، والتسليم الصافي

·         متوسط الحرارة، وضغط مخرج العدّاد، وكثافة الخط، والكثافة المرجعية

·         طريقة التصحيح ودرجة الحرارة المرجعية المستخدمتان

·         هوية العدّاد، ومعامل العدّاد الساري، وتاريخ آخر تحقق

·         سجل أحداث يبيّن تغييرات المعاملات والإنذارات

وتشمل الممارسة المعترف بها لأنظمة القياس الإلكتروني للسوائل، إلى جانب الحساب، مسار التدقيق وإعداد التقارير والتحقق والأمن، بما في ذلك أنظمة الكتلة المحسوبة التي تجمع بين عدّاد حجمي ومقياس كثافة على الخط.

إسهام TLY Enerji

تقدم TLY Enerji خدمات التصميم والتوريد والهندسة لمحطات تعبئة وتفريغ صهاريج LPG، وتضم محفظة منتجاتها عدّادات كوريوليس للتدفق الكتلي والكثافة وأجهزة قياس الحرارة والضغط وصمامات التحكم. وبحسب نطاق المشروع، يمكن أن يشمل الدعم اختيار تقنية القياس المناسبة لأساس الفوترة، وتوريد أجهزة خطي السائل والبخار، وتركيب عدّادات التدفق وتشغيلها، وجمع البيانات وإعداد التقارير عبر PLC وSCADA. أما الفحص والتحقق المترولوجي القانوني فتتولاه الجهات المخوّلة.

المعلومات المطلوبة لمراجعة نقل الملكية

·         وحدة الفوترة والظروف المرجعية في العقد

·         نظام المترولوجيا القانونية الذي يخضع له الموقع وفئة الدقة المتوقعة

·         مصدر بيانات الكثافة والتركيب وترتيبات أخذ العيّنات

·         وجود خط إرجاع الأبخرة وطريقة احتساب البخار العائد

·         الإمكانات القائمة من ميزان شاحنات أو جهاز معايرة أو عدّاد مرجعي

·         صيغة تذكرة التسليم والأنظمة التي تستقبل البيانات

صفحات ذات صلة

·         وحدات قياس LPG: تجهيزات الضغط الخلفي وفصل الغاز التي تُبقي العدّاد في الطور السائل.

·         أنظمة إرجاع أبخرة LPG: وظيفة خط البخار وتحجيمه وأثره في القياس.

·         أنظمة قياس البروبان والبيوتان: أثر فروق المنتجات في الكثافة والتصحيح.

·         وحدات تعبئة الصهاريج لأغراض نقل الملكية: وحدة نقل الملكية العامة المستقلة عن نوع السائل ونهج التحقق.

·         أنظمة تعبئة صهاريج LPG: سلسلة التعبئة المغلقة وحدود التعبئة حول نقطة القياس.

أسئلة حول قياس نقل ملكية LPG

هل يُفوتر LPG بالكتلة أم بالحجم؟

يُستخدم الأساسان، والقرار للتشريعات الوطنية والعقد. ولأن كثافة LPG تتغير بوضوح مع التركيب والحرارة، يشيع اعتماد الكتلة التي لا تتأثر بهذه التغيرات. أما على أساس الحجم فتُصحَّح الكمية إلى درجة الحرارة المرجعية بطريقة خاصة بـ LPG، ويؤثر تحديد الكثافة المرجعية بدقة تأثيرًا مباشرًا في النتيجة.

هل يمكن استخدام الكثافة الواردة في شهادة الجودة للفوترة؟

ينبغي الحذر. فشهادات الجودة تتضمن غالبًا كثافة محسوبة من التركيب، وهذه الطريقة مخصصة لمواصفات المنتج لا لكميات نقل الملكية. وما لم يقبل الطرفان هذه القيمة صراحةً، ينبغي أن تستند الكمية المفوترة إلى كثافة مقيسة على الخط أو محددة في المختبر من عيّنة تمثيلية.

هل يمكن استخدام نظام تعبئة مزوّد بخط إرجاع الأبخرة ضمن المترولوجيا القانونية؟

وفق OIML R 117-1، وباستثناء الأنظمة المركّبة على الصهاريج الطرقية، يُقبل توصيل طور الغاز إذا قيس الغاز العائد وخُصم من الكمية المسلَّمة. لذلك يُخطَّط لقياس مستقل على خط البخار ولحساب صافٍ. وتختلف طريقة تطبيق القواعد الوطنية لهذا الشرط من بلد لآخر، وينبغي التحقق منها في بداية المشروع.

إذا اختلفت نتيجة العدّاد عن نتيجة الميزان، فأيّهما يُعتد به؟

ينبغي أن يحدد العقد مسبقًا القياس الذي يُعتد به. وإذا كان الفرق منهجيًا، يُراجَع معًا معامل العدّاد ومصدر الكثافة وطريقة معاملة البخار العائد والحالة المترولوجية للميزان. ومن المفيد أيضًا تذكّر أن حدود خطأ الميزان معرَّفة للوزن الإجمالي ووزن الفارغ لا للقيمة الصافية المحسوبة.

هل يمكن التحقق من عدّاد LPG كما يُتحقق من عدّاد الوقود؟

الطرق متشابهة لكن الظروف مختلفة. يجب أن تعمل دائرة جهاز المعايرة أو العدّاد المرجعي تحت الضغط وأن تُبقي المنتج فوق ضغط بخاره طوال التحقق، وإلا أفسد التدفق ثنائي الطور نتيجة التحقق. كما يجب إعادة المنتج إلى النظام المغلق بعد التحقق واختيار معدات الضغط على هذا الأساس.